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  • 运载火箭 LM-2C

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    历史

      长征二号丙火箭 (LM-2C) 是在经过飞行验证的长征一号 (LM-1) 和长征二号 (LM-2) 火箭的基础上发展而来的,其研制工作始于1970年。

      在1975年发射之后,LM-2火箭更名为LM-2C火箭。由于其14次低轨道发射取得了100%成功,1993年4月美国摩托罗拉公司选择了该火箭,为其铱系统通信卫星实施一箭双星的发射任务。

      根据铱星发射任务的要求,火箭进行了一些必要的修改,增加了上面级和采用飞行验证的技术和硬件研制出来的分配器 (SD) ,火箭更名为LM-2C/SD。

      LM-2C/SD火箭成功地完成了6次铱星发射任务,将12颗铱星送入预定轨道。

    技术数据

      LM-2C是一个基本型的两级液体火箭。LM-2C/CTS是在LM-2C基础上加上面级发展而成。该火箭可用于发射低地球轨道、椭圆地球轨道、太阳同步轨道及地球同步转移轨道的不同卫星。

    LM-2C
      第一级 第二级 上面级
    直径 (m) 3.35 3.35 2.7
    级长 (m) 25.720 7.757 1.5
    推进剂质量 (kg) 162706 54667 125/50
    推进剂 四氧化二氮/偏二甲肼 HTPB/肼
    发动机 YF21-C YF-24E
    YF-22E (主机)
    YF-23C (游机)
    固体发动机/
    反作用控制系统
    发动机推力 (kN) 2961.6 741.4 (主机)
    11.8 x4 (游机)
    10.78 (固体发动机)
    发动机比推力
    (N·Sec / kg)
    2556.5 (地面状态) 2922.37 (主机)
    2834.11 (游机)
    (真空状态)
    2804 (固体发动机)
    起飞质量 (t) 233
    全长 (m) 42
    整流罩直径 (m) 3.35
    运载能力 (kg) LM-2C LEO 3850 (200km/63°)
    SSO 1400 (600km)
    LM-2C/SM GTO 1250 (28°)
    LM-2C/SMA SSO 1900 (600km)


    1. Fairing
    2. Payload
    3. Payload Adapter
    4. Vehicle Equipment Bay
    5. Second Stage Oxidizer Tank
    6. Inter-tank Section
    7. Second Stage Fuel Tank
    8. Second Stage Vernier Engine
    9. Second Stage main Engine
    10. Inter-stage Structure
    11. First Stage Oxidizer Tank
    12. Inter-tank Section
    13. First Stage Fuel Tank
    14. Backward Transition Section
    15. Tail Section
    16. Stabilizer
    17. First Stage Engines

     

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